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HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube

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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTubeの詳細情報

バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube。NS-1 WPC加工 前期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F)。エンジンブローのK20A修理③ 腰下 新品ブロック&ピストン FN2。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。オイルポンプ、キックは無しです。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型(ピストンピン径13mm)で芯だし後LR共0.01mm 以内です。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー (HC04E-2103***)交換及び加工パーツは②に続く…。NSR50(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て。NSR80 後期型 ホンダ純正 ピストンセット。モンキー?カブ?中国製?エンジン86cc記載あり。jog zr エンジン。にもゼファー400エンジン本体 ヨシムラハイカムst-1。黄*時様 z400fx用アールズ製オイルクーラー サイド廻し。TKRJ ティーケーアールジェイ ピストンキット TZR-250 YAMAHA。SR400 アルミビッグフィン。※本日限定大幅値下げ中gt380後期用当時物純正浮文字エンブレムラムエアカバー。TRICK STAR ラジエターコアガード ZRX1200ダエグ用。3kjジョグアルミセンターリブボアップキット。モンキーゴリラダックス シャリー 12V ジェネレーター。z900rs ラジエターガード Z900RS (21-) /CAFE(21-)。ニンジャ250 16年式にて使用 BEETラジエーターコアガード
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