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prdct_img_91804136_2.jpg。Amazon.co.jp: DESIGNPHIL ミドリ(MIDORI) システム手帳。Takumi Fujiwara vs Kai Kogashiwa (Rematch) | Initial D Wiki。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。タジマ セフG7ロックマグ爪25 6.5m メートル目盛 コンベックス。今月5月末には外す予定です。TRUST トラスト CX-5 KE用 コンフォートスポーツGTS 使用感有り。APEXi アクティブテールサイレンサー　φ115。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。プリウスマフラー　リアピース　爆音。TSR2本だしマフラー　ホーネット。使用期間は1年未満です。L700 マフラー ダイハツ系 ミラ、ミラジーノ　値下げ交渉可。XJR400 4HM マフラー。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。GN125 弾丸マフラー　gn125h 希少 スチール製。も*様 ステンレス製ポリッシュマフラー デュアルテール。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。ヴォクシーZRR70 触媒　GQ7 GM7。Z1　Z2　極太　マフラー　Z系。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。しょうた。gx81なにわ菅 空太鼓。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。パーツ FJ。モンキー　当時物 マフラー。